Roboty drogowe w Sopocie nabierają tempa. Te już rozpoczęte idą pełną parą, a wraz z poprawą pogody ruszają kolejne inwestycje. Po przerwie spowodowanej mroźną zimą drogowcy wrócili na place budów i startujemy z nowymi projektami.

Od 1 maja 2026 roku w Sopocie zacznie obowiązywać Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (ŚSPP). Decyzję o jej utworzeniu podjęła Rada Miasta, wprowadzając zmiany, które mają uporządkować ruch w centrum, zwiększyć rotację pojazdów i poprawić dostępność miejsc parkingowych.

Zakończyliśmy etap przyjmowania ofert w przetargu na przebudowę części systemu odprowadzania wód opadowych oraz układu drogowego w rejonie Potoku Karlikowskiego i Zbiornika Okrzei. Trwa wybór wykonawcy. Prace powinny rozpocząć się w połowie kwietnia, zakończenie zaplanowane jest koniec listopada br.

Od 9 do 25 marca mieszkańcy Sopot mogą wziąć udział w konsultacjach społecznych dotyczących nowych przejść przez Aleję Niepodległości. Miasto chce poznać opinie mieszkańców na temat trzech proponowanych lokalizacji.

Wyjątkowo mroźna i śnieżna zima wstrzymała realizację części sopockich inwestycji drogowych. Ziemia zamarznięta miejscami nawet do 60 cm głębokości uniemożliwiała zarówno przebudowę sieci podziemnych, jak i prowadzenie robót drogowych. Utrzymujące się od kilku dni dodatnie temperatury pozwalają jednak wznowić prace. Drogowcy wracają na budowy.

Rozpoczynamy przebudowę fragmentu zamkniętego koryta Potoku Karlikowskiego. To strategiczna inwestycja dla rozwoju miasta. Realizacja tego zadania stworzy niezbędne warunki do budowy nowych mieszkań komunalnych w kurorcie, zwiększając dostępność lokali dla mieszkańców i wspierając dalszy, zrównoważony rozwój przestrzeni miejskiej.

Pozyskaliśmy ponad 3,2 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na kompleksową przebudowę ul. Emilii Plater. Inwestycja obejmie również ul. Na Wydmach. Łączny koszt zaplanowanych prac szacowany jest na ok. 7,7 mln zł. Ostateczny koszt będzie znany po rozstrzygnięciu przetargu na wyłonienie wykonawcy.

Przed tegorocznym sezonem letnim w Sopocie, o ile tak zdecydują radni, zacznie obowiązywać Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (ŚSPP). To rozwiązanie stosowane w centrach miast o dużym natężeniu ruchu i ograniczonej liczbie miejsc postojowych. Jego celem jest zwiększenie rotacji samochodów, poprawa dostępności parkingów dla mieszkańców oraz uporządkowanie ruchu w najbardziej obciążonych częściach miasta.

Rozpoczynamy drugi etap przebudowy ul. Broniewskiego. Prace budowlane ruszą 2 marca, a ich zakończenie planowane jest na lipiec 2026 r.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej pozytywnie rozpatrzył wniosek Gminy Miasta Sopotu o dofinansowanie projektu rozwoju systemu gospodarowania wodami opadowymi. Dofinansowanie umożliwi m.in. przebudowę kanalizacji deszczowej w ul. Bitwy pod Płowcami oraz montaż systemu monitoringu sopockich potoków, co pozwoli na jeszcze lepszą ochronę miasta przed podtopieniami.

Generator wniosków to internetowe narzędzie, które pozwala mieszkańcom Sopotu złożyć wniosek o wydanie warunków technicznych na odprowadzenie wód deszczowych i roztopowych z działki do miejskiej kanalizacji deszczowej.