Prace potrwają około 80 dni, a zakończenie inwestycji planowane jest na koniec września 2025 r.

Inwestycja ma odmienić codzienne doświadczenia mieszkańców i podróżnych — sprawić, by jazda była płynniejsza i bezpieczniejsza, a otoczenie bardziej estetyczne i funkcjonalne. To kolejny krok w stronę nowoczesnej, komfortowej i przyjaznej przestrzeni miejskiej.

Etapy realizacji

Inwestycja została podzielona na cztery etapy, które pozwolą zachować przejezdność trasy i zminimalizować utrudnienia:
1. Etap I: prace na prawych pasach ruchu w obu kierunkach. Ruch będzie odbywał się lewymi pasami. Czas trwania tego etapu zaplanowany jest na ok. 1,5 miesiąca.
2. Etap II: zamknięcie dwóch pasów w kierunku Gdyni. Ruch będzie się odbywał pasami w kierunku Gdańska – po jednym pasie w każdym z kierunków.
3. Etap III: zamknięcie dwóch pasów w kierunku Gdańska. Ruch będzie się odbywał pasami w kierunku Gdyni – po jednym pasie w każdym z kierunków.
4. Etap IV: prace w rejonie skrzyżowania Alei Niepodległości z ul. Jana z Kolna, na pasach w kierunku Gdyni. Etap ten podzielony zostanie na dwa podetapy.

Pierwszy etap prac

W pierwszym etapie remontu prace będą prowadzone na prawych pasach jezdni w obu kierunkach. Na początku wykonawca skupi się na modernizacji 3 zatok autobusowych, które są układane z kostki brukowej. Aby zapewnić ich trwałość, potrzebny jest czas na odpowiednie związanie i utwardzenie materiału. Wyremontowane zostaną chodniki na odcinku pomiędzy ul. Andersa a ul. Wybickiego, pomiędzy posesjami Al. Niepodległości 735 a 739 oraz przy 3 zatokach autobusowych, gdzie dodatkowo wykonany zostanie system płytek integracyjnych dla osób z dysfunkcją wzroku. Poprzeczne przejścia dla pieszych wzdłuż Al. Niepodległości na ulicach: Zamenhofa, Krasickiego, Bocznej i Poznańskiej zostaną wykonane jako wyniesione chodniki przejezdne. Główny kanał kanalizacji deszczowej na Alei Niepodległości na odcinku od ul. Andersa do ul. Wybickiego zostanie wyremontowany metodą bezwykopową z zastosowaniem rękawu z włókna szklanego utwardzanego promieniami UV.

Równolegle do prac prowadzonych przez ZDiZ Sopot, korzystając z zamknięcia jezdni w czasie remontu, firma El Professional wykona w nawierzchni jezdni Alei Niepodległości na odcinku od ul. 3 Maja do ul. Wybickiego rurociąg pod instalację kabla elektroenergetycznego linii wysokiego napięcia. Na Alei Niepodległości wzdłuż skrzyżowania z ul. 3 Maja roboty będą prowadzone bezwykopowo metodą przewiertu sterowanego, na dalszym odcinku w wykopie otwartym z odtworzeniem nawierzchni jezdni.

W kolejnych etapach wykonana zostanie nawierzchnia asfaltowa jezdni Al. Niepodległości na całym remontowanym odcinku.

Komunikacja miejska

UWAGA – zmiana lokalizacji przystanków na remontowanym odcinku

ZKM Gdynia: G, S, 21, 31, 181
Sopot PKP - Al. Niepodległości 01 (w kierunku Gdyni) - cofnięty o ok. 30 m,
Sopot PKP - Al. Niepodległości 02 (w kierunku Gdańska) - przesunięty do przodu o ok. 70 m (za skrzyżowanie z ul. Wybickiego),
3 Maja 03 (w kierunku Gdyni) - od 1 do ok. 7 lipca 2025 r. nie obowiązuje. W zamian uruchomione zostają przystanki zastępcze:
3 Maja 01 - dla linii G, S, 21, 181, 700 i N1, przed skrzyżowaniem z ul. 3 Maja (przystanek obowiązujący dla linii 117 i 122,
3 Maja 92 - dla linii 31, na ul. 3 Maja, przed skrzyżowaniem z Al. Niepodległości
od ok. 8 lipca 2025 r. przystanek 3 Maja 03 (w kierunku Gdyni) obowiązywać będzie (dla linii G, S, 21, 31, 181, 700 i N1) w tymczasowej lokalizacji - przesunięty do przodu o ok. 120 m.

ZTM Gdańsk: 117, N1
-tymczasowe przesunięcie  przystanków „Sopot PKP – Niepodległości” 01 i 02, zawieszenie przystanku „Sopot 3 Maja” 03 dla linii nocnej
- przystanki „Sopot PKP – Niepodległości” 01 i 02 zostaną przeniesione o około 50 m w stronę Gdańska.
Przystanek „Sopot 3 Maja” 03 dla linii nocnej N1 zostanie tymczasowo zawieszony. Autobusy tej linii na czas prac drogowych będą obsługiwały przystanek „Sopot 3 Maja” 01 (przed skrzyżowaniem z ul. 3 Maja). Zmiany na linii N1 zaczną obowiązywać od nocy z wtorku na środę 01/02.07.2025 r.