Kolejny krok zbliżający nas do rozpoczęcia budowy drugiego woonerfu w mieście został wykonany.
W obecności wiceprezydenta Sopotu Marcina Skwierawskiego oraz menedżer ds. rozwoju relacji społecznych BGK Anny Krzeszewskiej została dziś podpisana umowa na budowę woonerfu w ciągu ul. Kolejowej. Umowę podpisał dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Sopocie Wojciech Ogint oraz przedstawiciele wykonawcy, Firmy Budowlano Drogowej MTM S.A. Marek Ignatowski oraz Maciej Gółkowski. Licząc od dziś, firma MTM ma 255 dni na realizację umowy.
Obecnie obowiązujące trendy powodują, że miasta się zmieniają. Ruchliwe ulice coraz częściej stają się deptakami, które przyciągają mieszkańców. Powstałe alejki zapełniają się pieszymi i rowerzystami, co obserwujemy m.in. na ulicy Parkowej w kurorcie.
- Po sukcesie przebudowy ulicy Parkowej i ulic do niej prowadzących rozpoczynamy budowę kolejnego sopockiego woonerfu, czyli rewitalizację ul. Kolejowej – informuje wiceprezydent Sopotu Marcin Skwierawski. Po przebudowie ulica Kolejowa stanie się ciągiem pieszo – jezdnym, na którym pierwszeństwo zyskają piesi przed samochodami. Inwestycja obejmie prócz przebudowy układu drogowego, budowę i przebudowę większości sieci. Zmieni się oświetlenie uliczne, zieleń i mała architektura. W ramach inwestycji powstanie zdrój uliczny - wodopojka, dekoracyjna zapora kolejowa, przeszklona gablota oraz ekrany zakrywające mury oporowe od strony kolei. Zbudowane zostaną nowe miejsca postojowe, parking kiss and ride oraz, co ciekawe, pierwszy w Sopocie dwupoziomowy parking rowerowy – dodaje wiceprezydent Marcin Skwierawski.
Chodniki wyposażone będą w udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.
- W ramach inwestycji zaplanowaliśmy: przebudowę koryta zamkniętego Potoku Haffnera i przebudowę koryta zamkniętego Potoku Bohaterów Monte Cassino i, co bardzo ważne, przebudowę sieci kanalizacji deszczowej, która zabezpieczy ten fragment miasta przed skutkami zmian klimatu, które niosą za sobą ulewne, nawalne deszcze – komentuje Wojciech Ogint dyrektor ZDiZ w Sopocie.
Inwestycja swym zasięgiem obejmie również ciągi pieszo-jezdne pomiędzy Aleją Niepodległości i ul. Kolejową oraz odcinki ulic: Podjazd (na odcinku od Alei Niepodległości do ul. Kolejowej) i Marynarzy.
- W ostatniej fazie realizacji inwestycji, podczas przebudowy fragmentu ulicy Podjazd, będziemy wykonywać skomplikowane prace na sieciach wodno-kanalizacyjnych znajdujących się na skrzyżowaniu ul. Podjazd z Aleją Niepodległości. Prace będą się wiązać z utrudnieniami, co wymusi na nas połówkowe zamykanie jezdni. Dołożymy wszelkich starań, by prace te wykonać jak najszybciej, a inwestycja jak najmniej oddziaływała na użytkowników dróg – informuje Marek Ignatowski prezes MTM SA.
Koszt robót budowlanych zamknie się w kwocie blisko 14,5 mln zł, z czego dotacja z Programu Rządowego Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych wynosi 13,8 mln zł.
Prace potrwają 255 dni i powinny zakończyć się w sierpniu 2023 roku.
Więcej informacji: www.zdiz.sopot.pl
Poprzedni wpis 
