Blisko 5 km wyremontowanych jezdni i prawie 50 mln zł przeznaczonych na poprawę stanu jednej z najważniejszych arterii Sopotu. W latach 2016–2026 konsekwentnie modernizowaliśmy kolejne odcinki Alei Niepodległości – zarówno w kierunku Gdańska, jak i Gdyni.
Aleja Niepodległości to główna arteria komunikacyjna Sopotu, dlatego jej stan techniczny ma ogromne znaczenie dla mieszkańców, kierowców oraz komunikacji publicznej. Prace remontowe prowadzone były etapami, tak aby sukcesywnie poprawiać komfort i bezpieczeństwo użytkowników drogi.
Remonty rok po roku
2016
Wyremontowano odcinek od ul. Kochanowskiego do pętli Reja, na jezdni w kierunku Gdańska. Wartość prac wyniosła 341 tys. zł.
2017
Prace objęły dwa odcinki jezdni w kierunku Gdańska: od ul. Haffnera do wiaduktu PKP oraz od pętli Reja do ul. Armii Krajowej. Koszt remontów wyniósł 493 186,63 zł.
2018
Wyremontowano odcinek od wiaduktu PKP na jezdni w kierunku Gdyni. Koszt inwestycji to 1 693 150,35 zł.
2019
Kolejnym etapem był remont odcinka od wiaduktu PKP w kierunku Gdańska. Prace kosztowały 1 544 006,09 zł.
2020–2021
W tym okresie realizowano budowę węzła integracyjnego Sopot Kamienny Potok wraz z trasami dojazdowymi, obejmującymi również jezdnie Alei Niepodległości w obu kierunkach. Inwestycja została dofinansowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014–2020, w ramach mechanizmu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (RPO ZIT). Wartość zadania wyniosła 16 765 708,21 zł.
2021
Remontami objęto cztery odcinki: oba kierunki od ul. 23 Marca do ul. Armii Krajowej, okolice skrzyżowania z ul. Wybickiego w kierunku Gdańska oraz odcinek od nr 627 do 649 w kierunku Gdyni. Łączny koszt prac wyniósł 1 581 889,97 zł.
2022
Prace prowadzono na dwóch odcinkach: od ul. Armii Krajowej do ul. Smolnej w kierunku Gdańska oraz od ul. Smolnej do ul. Jana z Kolna w kierunku Gdyni. Koszt remontów wyniósł 3 281 799,85 zł.
2023
Remonty objęły trzy odcinki: od ul. Smolnej w kierunku Gdańska, od strony Gdyni do siedziby ZDiZ oraz od siedziby ZDiZ do ul. Haffnera. Łączna wartość prac wyniosła 4 394 217,46 zł.
2024
Wyremontowano dwa odcinki od ul. 23 Marca do ul. Andersa – zarówno jezdnię w kierunku Gdańska, jak i w kierunku Gdyni. Koszt inwestycji wyniósł 10 481 253,33 zł.
2025
Prace objęły trzy odcinki pomiędzy ul. Andersa a rejonem ul. 3 Maja/Kochanowskiego, w obu kierunkach. Wartość remontów wyniosła 7 757 083,95 zł.
2026
W ramach tegorocznych prac wyremontowano dwa odcinki: prace wykonane dla zakładu energetycznego - od nr 698 do ul. 3 Maja oraz prace ZDiZ - od ul. Jana z Kolna do nr 698. Koszt prac wyniósł 1 191 233,20 zł.
10 lat konsekwentnych remontów
Efektem prowadzonych przez dekadę prac jest 4432 metrów bieżących wyremontowanej jezdni w kierunku Gdańska oraz 3472 metrów bieżących w kierunku Gdyni.
Łączny koszt wszystkich wymienionych inwestycji i remontów wyniósł 49 934 529,04 zł.
Istotnym elementem finansowania prac były środki zewnętrzne. Poza środkami pozyskanymi w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, w analizowanym okresie dziewięciokrotnie pozyskiwaliśmy dofinansowanie z subwencji rządowej.
Prace jeszcze się nie kończą
Mimo że w ciągu ostatnich 10 lat udało się wyremontować zdecydowaną większość wymagających modernizacji odcinków Alei Niepodległości, przed nami jeszcze kolejne zadania.
Do wyremontowania pozostają odcinki pomiędzy ul. Reja a ul. 3 Maja oraz od wiaduktu kolejowego do Gdyni.
Modernizacja Alei Niepodległości to proces rozłożony w czasie, wymagający zarówno odpowiednich nakładów finansowych, jak i prowadzenia prac etapami. Kolejne wyremontowane odcinki oznaczają jednak przede wszystkim bezpieczniejszą i bardziej komfortową podróż przez Sopot, dla mieszkańców, kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej.
Poprzedni wpis 
