Rozpoczynamy drugi etap budowy woonerfu na ul. Kolejowej

Prace obejmą ulicę Kolejową, od ul. Marynarzy do łącznika nr II. Jednocześnie trwają intensywne roboty drogowe na ulicy Marynarzy – trwa tam układanie chodnika od strony Liceum Ogólnokształcącego nr 2, po ich zakończeniu drogowcy rozpoczną przebudowę jezdni po drugiej stronie.

Prace na ul. Kolejowej zaczynamy od rozbiórki nawierzchni. Ten etap prac obejmie: budowę kanalizacji deszczowej, w tym budowę zbiornika retencyjnego, budowę kanalizacji kablowej pod monitoring, przebudowę oświetlenia, przebudowę kolizji elektroenergetycznych oraz przebudowę nawierzchni. Na całym woonerfie nawierzchnia wykonana będzie z kostki kamiennej.

Co udało nam się zrealizować w pierwszym etapie?

Wykonawca, Firma Budowlano-Drogowa MTM SA, wykonał jeden z trzech zbiorników retencyjnych, których głównym zadaniem będzie zabezpieczenie tego fragmentu miasta przed podtopieniami. Na łączniku nr I układana jest już docelowa nawierzchnia, na łączniku nr II na czas prac na ul. Kolejowej, jeździć możemy na warstwach podbudowy.

Organizacja ruchu na czas II etapu

Ulica Kolejowa, na odcinku od ul. Podjazd do łącznika nr II będzie dwukierunkowa. Ulica Marynarzy jest zamknięta dla ruchu, z warunkowym dojazdem do posesji zlokalizowanych przy tej ulicy. Na przebudowywanym fragmencie wprowadzone są miejscowe zakazy zatrzymywania się.
Z uwagi na układanie docelowej nawierzchni na fragmencie łącznika nr I, nie ma możliwości wjazdu i wyjazdu na przebudowywanym odcinku.

Ulica Kolejowa od ul. Marynarzy do łącznika nr II będzie zamknięta dla ruchu.

Dojazd do Miejskiego Ośrodka Pomocy Społecznej (ul. Kolejowa 14) dla osób starszych i z niepełnosprawnościami możliwy będzie od Alei Niepodległości; wjazd pomiędzy budynkami oznaczonymi nr 757 a 759A.

Przypomnijmy,

Rewitalizacja ul. Kolejowej to wielobranżowa inwestycja obejmująca przebudowę układu dróg wokół dworca kolejowego Sopot Główny. Projekt przewiduje stworzenie tzw. strefy woonerf – czyli ulicy w strefie zurbanizowanej, w której kładzie się nacisk na wysoki poziom bezpieczeństwa, uspokojenie ruchu i estetykę przestrzeni, przy zachowaniu miejsc parkingowych i funkcji komunikacyjnej z priorytetem dla pieszych i rowerzystów. Przebudowa ulic Kolejowej i Marynarzy oraz ciągów pieszo-jezdnych pomiędzy Al. Niepodległości i ul. Kolejową, stworzy współdzieloną przestrzeń dla ruchu pieszych, rowerzystów i samochodów. Projekt obejmuje także przebudowę ul. Podjazd, skrzyżowania Al. Niepodległości i ul. Podjazd/ul. Sikorskiego, wraz z budową i przebudową uzbrojenia podziemnego w zakresie: kanalizacji deszczowej, przebudowie zamkniętych koryt potoków, sieci wodno-kanalizacyjnych, oświetlenia ulicznego, sieci teletechnicznej. W ramach inwestycji powstanie zdrój uliczny - wodopojka, dekoracyjna zapora kolejowa oraz ekrany zakrywające mury oporowe od strony kolei. Zbudowane zostaną nowe miejsca postojowe, parking kiss and ride oraz pierwszy w Sopocie  dwupoziomowy parking rowerowy.